法拉第未來朝著量產又邁進了一步？遲到多年，優勢不再

法拉第未來朝著量產是不是又已經邁出了一步呢？其實這也是很多投資者關注的，在北京時間3月1日的時候，記者已經跟相關的人事了解到，目前法拉利的未來股東已經批準增加了A股不同類的授權，甚至已經達到了16.9億股。

法拉第未來量產目標
其實相關人士表示，法拉第的未來股東進行批準，意味著法拉底有可能會得到一些融資的金額，甚至融資的金額能夠超過1.3億美元，融資到位機車將能夠達到如約量產的目的。這也是支持法拉第實現長時間戰略目標非常關鍵的一個步驟，法拉第未來在特別大股東會議上還是需要投票通過。在資本市場現在既想要得到更好的反映過后的盤指數就會呈現出上漲，甚至每股上漲的幅度應該能夠超過7%以上。隨著新車量產不斷的在買機，現在市場上的傳聞也確實是比較多，甚至在新車的售價方面，有人猜測已經能夠超過140萬元以上。

有望落實融資
在公司方面有望落實融資，法拉第未來的全球CEO現在也是覺得特別的高興，在投票支持通過的這一關鍵提案方面也是對新的董事和新的管理層大大的認可了。堅信法拉第在未來的全球團隊以及卓越產品方面都能夠獲得不錯的成功。

此外，為了讓公司能夠增加更不錯的活躍性法拉底，還簽訂了一份通過股份籌集更高金額的信息，協議額度已經超過了3.5億元。經過相關的了解，法拉第未來的量產一共有7個里程碑，目前已經完成了6個，期望還確實是比較大。但按照法拉第推進的整體計劃的戰略過程中，購車消費者對于上百萬的購車意愿到底能不能夠接受呢？